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【 タイヤ脱落事故】 冬場に集中 点検・整備の徹底を 国土交通省

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【 タイヤ脱落事故】 冬場に集中 点検・整備の徹底を 国土交通省 本文(l10)

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    みつを ★ CAP(1) 削除

    http://www3.nhk.or.jp/news/html/20171115/k10011223571000.html?utm_int=news-new_contents_list-items_024

    11月15日 4時11分

    大型トラックやバスからタイヤが外れる事故が昨年度56件発生し、前の年度に比べて15件増加したことが国土交通省のまとめでわかりました。こうした事故はタイヤ交換の機会が増える冬場に集中していて、国土交通省は点検、整備の徹底を呼びかけています。

    国土交通省のまとめによりますと、走行中の大型トラックやバスからタイヤが外れる事故は昨年度、全国で56件発生し、前の年度に比べて15件増加しました。これらの事故で3人がけがをしていて、平成20年には静岡県の東名高速道路で大型トラックから外れたタイヤが対向車線の観光バスのフロントガラスを突き破り、運転手が死亡するなど深刻な事故も起きています。

    国土交通省が昨年度の事故を分析したところ、およそ8割に当たる43件はタイヤ交換をしてから2か月以内に発生し、冬用タイヤに付け替えたあと、冬場の積雪地帯で事故が集中していることがわかりました。

    また、車体に取り付けられたスペアタイヤが落下する事故も昨年度までの6年間に6件報告され、先月には岡山県の中国自動車道で親子2人が死亡する事故も起きました。

    これから本格的な雪のシーズンを迎え、タイヤ交換の機会が増えることから、国土交通省は全国の運送業者や整備業者に対し車体に付いたすべてのタイヤについて点検、整備を徹底するよう呼びかけています。

    AA切替 sage
  2. 17
    名無しさん@1周年 3e8kZ1FU0(1) 削除

    規定トルク言うけど~
    ジャッキアップしてトルクかけないと、規定トルクより弱い状態でブレークするでえ~w
    車重かかっとるけんなあ~w笑

    AA切替 f1 >>19
  3. 18
    名無しさん@1周年 VnoL7F/k0(1) 削除

    >>15
    ん?

    AA切替
  4. 19
    名無しさん@1周年 VnoL7F/k0(2) 削除

    >>17
    普通1Gで規定トルクで締めるだろ。

    AA切替 f1 >>21
  5. 20
    名無しさん@1周年 yDngDsfR0(1) 削除

    >>12
    テルクレンチは経験がないとな

    AA切替
  6. 21
    名無しさん@1周年 3e8kZ1FU0(2) 削除

    >>19 ←バカ発見w

    AA切替
  7. 22
    名無しさん@1周年 VUw+ZkSb0(1) 削除

    夏冬の履き替えは工場に持ち込むな
    自分でやりきる自信ないわ

    AA切替
  8. 23
    名無しさん@1周年 9FRF2HTQO(1) 削除

    >>3
    未だに助手席側が逆ネジだと思ってるアホがいるくらいだし。

    AA切替 sage f1 >>27
  9. 24
    名無しさん@1周年 IMHbygP+0(1) 削除

    乗用車の人も、出発前にホイールの打鍵検査をするべき
    ボルトの緩みやホイルの亀裂を発見出来る確率が上がるから

    AA切替 f1 >>25
  10. 25
    名無しさん@1周年 Pg80eFX80(1) 削除

    >>24
    アホかよ
    叩いて分かるようになるには年単位で経験皮必要だわ。
    検査員でも分かんねーって言うくらい難しいのに

    AA切替
  11. 26
    名無しさん@1周年 Pg80eFX80(2) 削除

    >>15
    じゃあ何パーセントで締めるのよ

    AA切替
  12. 27
    名無しさん@1周年 Pg80eFX80(3) 削除

    >>23
    それはボルトに刻印があるからみて区別だよ。

    AA切替
  13. 28
    名無しさん@1周年 C04Ov4Jo0(1) 削除

    インパクトレンチでホイールナットを完全に締めるのはやっぱまずいのか
    トルク設定付きのインパクトがあればいいのにな

    AA切替 sage
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